ЗА СТРОКОЙ ПРАВИЛ

Как известно, дорожные знаки 5.8.7 и 5.8.8 «Направление движения по полосам», установленные в начале участка дороги, действуют до следующего перекрестка. Означает ли это, что, следуя в предписанном направлении по полосе — прямо, водитель не должен поворачивать налево или направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории!

В отличие от знака 4.1.1 «Движение прямо» (приложение 1), в описании которого оговорено, что при его установке в начале участка дороги съезжать с нее можно только направо, по отношению к знакам 5.8.7 и 5.8.8 каких-либо дополнительных уточнений в Правилах нет. Отсюда следует, что эти знаки разрешают поворачивать как направо, так и налево во дворы и на другие примыкающие территории. Естественно, кроме случая, когда противоположные направления движения разделены сплошной линией разметки. Тогда левые повороты запрещены.

Кто имеет преимущество в ситуации, когда трамвай выезжает из
депо на дорогу, по которой движется безрельсовое транспортное средство!

В соответствии с п. 9.2 Правил водитель, выезжающий с места стоянки, должен уступить дорогу другим транспортным средствам. Иными словами, водитель безрельсового транспортного средства должен иметь тут преимущество. Но в то же время пункт 18.1 обязывает его уступить дорогу трамваю, когда трамвайные пути пересекают его путь движения. Противоречие? Нет, поскольку пункт 9.2 не имеет исключений в отношении трамвая и прямо относится к данной ситуации. Водитель любого, как безрельсового, так и рельсового транспортного средства, выезжая с места стоянки (трамвайного депо), не должен создавать помех транспортным средствам и пешеходам, движущимся по той дороге, на которую он выезжает. Это вытекает из того, что данная ситуация связана с началом движения. Положение же пункта 18.1 регламентирует частный случай в движении, когда пути трамвая и безрельсовых транспортных средств пересекаются вне перекрестка.

Дорога имеет две полосы для движения в одном направлении, а перед перекрестком на ней появляется справа третья — полоса торможения. Может ли водитель грузового автомобиля полной массой более 3,5 тонны оставаться на крайней левой полосе и продолжать по ней двигаться, если полоса правее свободна!

Местное уширение дороги в зоне перекрестков, образуемое полосами разгона или торможения, не изменяет характеристики дороги. Эти полосы не принимаются в расчет при определении их общего количества, то есть следует считать, что дорога по-прежнему имеет две полосы для движения в одном направлении и, стало быть, грузовой автомобиль может продолжать двигаться в прямом направлении без смены полосы. Такое решение логично. Ибо в противном случае для грузовых автомобилей оставалось бы не две, а всего одна полоса, поскольку полоса торможения предназначена для поворота направо. Вместе с тем тут уместно напомнить, что данную ситуацию мы рассматривали применительно к населенным пунктам, а вне их водители должны всегда вести транспортное средство по возможности ближе к правому краю проезжей части, то есть не занимать левую полосу при свободной правой.

← Предыдущая страница

Страницы: 1 2