ЗА СТРОКОЙ ПРАВИЛ

Консультации по Правилам дорожного движения.

На Т-образных перекрестках в местах слияния транспортных потоков нередко создают так называемые направляющие островки, представляющие собой конструктивный элемент дороги. Их формы и размеры весьма различны, и далеко не всегда ясно, с какой стороны следует объезжать этот островок, когда поворачиваешь налево. Как в этом случае действовать!

На дороге водитель сталкивается, как правило, с двумя ситуациями. Первая — когда на таком перекрестке существует полностью необходимая для этого случая организация движения и водитель руководствуется дорожными знаками, разметкой и светофорами. Тут практически каких-либо затруднений не возникает, особенно если водитель заблаговременно проинформирован указателями направлений.

Вторая встречается чаще, когда, увы, такая организация отсутствует, хотя отдельные ее элементы и используются. В этом случае зачастую водители, поворачивающие налево, едут по кратчайшему пути, то есть объезжают направляющий островок слева и совершают при этом грубую ошибку, так как нарушают принцип правостороннего движения, установленный пунктом 1.2 Правил. Нередко такое неожиданное появление на полосе встречного движения создает аварийную ситуацию. Поэтому тут следует помнить, что направляющий островок, пусть даже относительно небольших размеров, делит проезжую часть на две самостоятельные и, какова ни была бы их протяженность, формально и фактически движение осуществляется только по правой.

Таким образом, поворачивая налево на Т-образном перекрестке с примыкающей дороги или с той, что имеет продолжение в обе стороны, направляющий островок следует всегда оставлять слева, если разметка и знаки не устанавливают другой порядок.

Можно ли проезжать нерегулируемый перекресток под «прикрытием» транспортного средства, имеющего преимущество в движении, например трамвая?

Такая возможность предусматривалась в Правилах, действовавших до 70-х годов. В настоящее время подобное положение в них отсутствует, и, следовательно, движение через перекресток с нарушением принятой последовательности, под «прикрытием» другого транспортного средства запрещено. Отступать от очередности движения при проезде перекрестков можно лишь в том случае, если траектория, или, лучше сказать, полоса движения, которую занимает ваше транспортное средство, не пересекает и не сливается с полосой (траекторией), по которой следует транспортное средство, имеющее право на первоочередное движение. Иными словами, если ваш маневр не вынудит водителя, имеющего приоритет, изменить направление движения или затормозить, проезд перекрестка можно осуществлять одновременно.

Почему Правила (п. 10.4) запрещают водителям грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонны стоять слева на улицах с односторонним движением, имеющих три и более полосы!

Это ограничение обусловлено тем, что движение на таких улицах, как правило, интенсивное, с высокими скоростями, в первую очередь на левых полосах. Грузовые автомобили, особенно большой грузоподъемности, из-за своих внушительных габаритов занимают много места и создают большие непросматриваемые зоны. Отсюда резко возрастает вероятность неожиданного появления пешехода или выезжающего на дорогу транспортного средства на полосе движения перед быстро едущим автомобилем.

Следующая страница →

Страницы: 1 2