СТРАХОВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Клиент страховой компании в течение срока действия договора может поменять машину, продать ее, приобрести новую. Как правило, в этом случае он заинтересован в том, чтобы сохранить прежний номерной знак. Это очень важный момент, так как вместе с номерным знаком на новую машину переходят льготы по страховым взносам. Если водитель имел, например, четвертую шкалу, то есть размер выплачиваемого страхового взноса составил 60% от базисного, то эта ставка сохранится и для новой машины. Базисный же страховой взнос будет зависеть от класса нового автомобиля.

Экономия, получаемая владельцами автомобилей от низких ставок страховых премий при безаварийной езде, достигает весьма существенных сумм. Например, при базисном взносе в 1000 швейцарских франков для автомобиля стоимостью 30 тысяч снижение на 50% дает экономию в 500 франков. Поэтому здесь по-деловому и строго подходят к определению виновной стороны в любом происшествии. Ведь если вод
итель виновен в аварии, то его страховая компания и берет на себя возмещение расходов по ремонту поврежденных автомобилей. Соответственно для виновного будет повышен страховой взнос, а у пострадавшего сохранятся все его льготы. Характерно, что таков же подход к определению виновного при повреждении автомобиля на стоянке. При этом прибегают даже к помощи полиции. Если же не удается установить, кто совершил наезд, то страховая компания считает виновным водителя пострадавшего автомобиля. Поэтому, обратившись за возмещением расходов в связи с ремонтом, он автоматически повышает со следующего года свой страховой взнос.

В каждом застрахованном автомобиле в обязательном порядке имеется акт-формуляр страховой фирмы. Если для выяснения причин происшествия и определения виновной стороны вмешательства полиции не требуется, то бланк-формуляр одного из участников аварии заполняется самими водителями. В нем указываются страховые компании, номера автомобилей, фамилии водителей, место происшествия, примерная скорость и план движения автомобилей, причина происшествия, характер повреждений. Подписанный обоими участниками происшествия бланк-формуляр пересылается страховой компании, которая его выдала.

При серьезных повреждениях автомобиля по вине самого водителя естественным является его обращение к страховой компании за возмещением стоимости ремонта. Но часто бывает, что повреждения незначительные помято крыло, дверь, ободрана краска и т. д. Если владелец машины опытный водитель и происшествие по его вине носит случайный характер, то он, прежде чем решить, обращаться ли к своей страховой фирме за возмещением или нет, точно оценит стоимость ремонта. Будь эта сумма невелика, во всяком случае меньше скидки с базисного взноса, которую он имеет, то для него есть смысл оплатить ремонт самому.

Практика работы швейцарских страховых компаний показывает, что подобная гибкая система определения ставок страховых платежей взаимовыгодна. Кроме того, она, безусловно, способствует аккуратной, а следовательно, и безаварийной езде, так как владельцы автомобилей видят в этом серьезную экономическую заинтересованность. И, может быть, нашему Госстраху также стоит подумать об этом.

← Предыдущая страница

Страницы: 1 2