СОМНЕНИЙ НЕ БЫЛО, БЫЛИ НАДЕЖДЫ

Трасса XII ралли Париж Дакар оказалась трудной для грузовиков. К середине гонки из почти 100 стартовавших их осталось менее 40, а на финише еще меньше. Два советских КамАЗа сошли на пятом этапе. Лидер нашей команды Владимир Гольцов до этого шел неплохо. В скоростном прологе показал четвертый результат, а на третьем этапе был шестым. Но на этапе от Савха до Туму, который состоял целиком из скоростной гонки на 641 километр, в двигателе его КамАЗа вышла из строя гильза цилиндра. Экипаж Артеменко взял машину Владимира на буксир и пытался дотянуть до финиша, но не смог из-за поломки коленвала. Пожалуй, это было ошибкой. В данной ситуации, наверно, правильнее было самому продолжать гонку. Но без опыта трудно принимать верные решения, особенно когда думаешь об интересах команды в первую очередь.

Еще один наш экипаж, ведомый Марченковым, сошел на седьмом этапе Дирку Нджамена, продержавшись перед этим в течение двух этапов со сломанным маховиком. Незнание кухни Парижа Дакара сыграло с нашими злую шутку. Три машины для гонки были подготовлены в соответствии с правилами, а четвертой техничке не уделили должного внимания, и ей не разрешили стартовать в ралли. Утешением служит лишь то, что по статистике этих состязаний ни одна команда-дебютант не приходила к финишу.

← Предыдущая страница

Страницы: 1 2 3