Комната 204
Мы вынуждены были вместе с Госстандартом разослать на места специальные указания на этот счет. Во-первых, проверить продукцию всех организаций и кооперативов, предлагающих такие услуги владельцам автомобилей, и запретить выпуск и реализацию тонированных стекол, не отвечающих требованиям ГОСТа. Во-вторых, при техническом осмотре предупредить владельцев автомобилей, установивших такие стекла, о недопустимости их эксплуатации.
Правилами дорожного движения разрешена и установка дополнительных стоп-сигналов. Дело это полезное для условий интенсивного движения. Чтобы повысить информативность в потоке машин. Так водители начали ставить не стоп-сигналы, а противотуманные фонари
, которые, естественно, мешают другим водителям, слепят едущих следом. Или заставляют работать стоп-сигналы в мигающем режиме, как аварийную сигнализацию, что не одно и то же.
На все эти и другие вольности будем на техосмотре обращать особое внимание. И, замечу попутно, на комплектацию автомобиля всем, чем положено. Скажем, обязательность аптечки на борту многие водители до сих пор считают прихотью ГАИ. Между тем, по данным Минздрава, у нас в некоторых регионах около 30% пострадавших при ДТП погибают из-за плохой доврачебной помощи на месте происшествия, большей частью от шока и потери крови. А какая может быть эффективная первая помощь без аптечки. Но как часто еще в автомобилях ее нет.
А как решился вопрос о переоборудовании систем питания автомобилей с бензина на газ! Как будет смотреть на это ГАИ при техосмотре.
Никаких разрешений ГАИ на этот счет теперь не требуется, и при техническом осмотре никакой записи в техническом паспорте машины о переоборудовании мы делать не будем. Нам нужно, лишь подтверждение того, что специалистами газонаполнительной станции установленная аппаратура освидетельствована. Те организации, которые регистрируют и устанавливают газовую аппаратуру, проводят и периодический ее осмотр. Мы же при своих проверках смотрим только, выполнены все эти условия или нет.
В некоторых местах при техосмотре ГАИ требует обязательного представления справки о проверке автомобиля на токсичность со станции технического обслуживания. Это правомерно!
Таких указаний никто не давал. Сейчас практически все подразделения ГАИ оснащены газоанализаторами и в состоянии такой контроль организовать сами.
Было Объявлено, что ежегодный техосмотр транспортных средств будет заканчиваться 31 июля. Могут ли на местах сокращать этот срок! Такие сигналы у нас есть.
Сокращать могут, продлевать нет. В пределах общего срока варианты возможны. Скажем, в Москве, чтобы оздоровить воздушный бассейн города, решили закончить проверку транспорта к маю, чтобы пораньше прекратить эксплуатацию Транспортных средств, не укладывающихся в нормы по токсичности отработавших газов. Однако штрафовать не успевших пройти техосмотр в предложенный срок никто не имеет права. Административные санкции могут последовать только, когда истечет установленный общим законодательством срок, то есть с 1 августа.
Страницы: 1 2
Translator
 |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||